日立压缩机

日立压缩机G503DHV-80D2



产品名称: 日立压缩机G503DHV-80D2

简单介绍

 随着制冷行业的发展,市场上的制冷剂也鱼龙混杂,那么怎么选购合适的制冷剂呢?

  日立压缩机G503DHV-80D2与制冷剂有关的问题

  汽车空调维修中与制冷剂有关的问题最常见的就是使用了假冒伪劣的 R134a,而目前在汽车售后市场这种容量不足、纯度不够、用R12来冒充并且售价大多在十多元的假冒R134a到处可见。这将会在导致汽车空调系统出现下列故障:①压缩机抱死、阀片打断以及油变质有异味。②膨胀阀至蒸发器进口,甚至干燥器等部位都积聚了腊状乳化物,堵塞制冷回路。要清除这些积聚物相当困难。③压缩机处的密封材料变形,造成制冷剂微泄漏。④运行一段时间后,系统制冷效果明显降低。⑤冷凝器及制冷管路爆裂。

  真假R134a制冷剂如何区分呢?主要有三点:①价格。正品的300g罐装R134a的市场价格一般在25~40元。②剂量。正品剂量有保证,假品大多用R12来罐充,而且偷工减料,剂量不足。③外观。正品普遍有品牌,生产厂家,假品大多用英文“蒙混”。

  与冷冻油有关问题

  目前在中国空调维修业中存在不少与冷冻油有关问题,主要如下:①在 R134a 系统中加入 R12 用的矿物油。②有的压缩机上未标明冷冻油的牌号,维修人员不知道应加什么油。③汽车空调售后市场假油泛滥,这些售价大多在几元左右的所谓R134a环保冷冻机油实际上是加快空调系统损坏的“元凶”。④在轿车维修中使用大容量包装,因冷冻油容器未及时盖紧,造成油中水分过多。这种油加入系统后,造成系统故障。⑤维修工人专业水平有限,不知道什么时候该加油,要加多少油。

  日立压缩机G503DHV-80D2维修企业应慎选制冷剂和冷冻油

  从2002年起,国内新车已经停装CFC-12汽车空调,根据《蒙特利尔议定书》,我国在2010年必须全面淘汰R12。但近几年来,由于社会上旧式空调大量使用,以及R134a环保制冷剂在价格上的居高不下,使得现在的售后市场上仍有相当部分R12存在。特别在轿车的空调维修这一领域,主导市场的绝对还是R12。由于暴利驱使,市场监控有待规范,现在售后市场上虽然有很多标有R134a的小包装制冷剂出售,但里面大多灌的都是R12,质量很难保证,这在熟悉市场状况的业内人士中间已是个公开的秘密。而在维修保养过程中,与之配套使用的R134a冷冻油,市场上也是假货泛滥。目前很多标示适用于R134a的冷冻油,价格低至每罐两三元钱,普遍用适用于R12的矿物油来冒充。

  2006年将是市场变化的一个分水岭。国家的监控和市场的变化,R12将很快淡出市场。这样,制假就失去了暴利空间。如果汽车修理厂家在轿车的空调维修保养上,仍习惯于使用那些以几元钱价格进货的所谓R134a环保冷冻油,那么对空调压缩机的损害和制冷效果的影响将会很快显露出来。这是因为那些不符合规定的冷冻油和R134a制冷剂相匹配,容易造成空调部件卡死而停机,从而严重影响到压缩机的使用寿命。所以,即使维修中采用了符合标准的R134a制冷剂,也会因为劣质冷冻油而“一粒老鼠屎坏了一锅汤”。

  日立压缩机G503DHV-80D2目前轿车售后市场上真正适用于R134a制冷剂的冷冻油极少。世界著名化工集团ICI属下有利凯玛公司EMKARATE RL系列(市场上普遍称之为“ICI”或“冰熊”)就是行业中的一个领导品牌。其1 L和5 L的包装现已全面抢占了对空调使用有严格要求的大中型客车的维修保养市场。为满足市场的需求,2005年又新推出了专门针对轿车售后市场的70 mL包装,能出色地减少系统结垢及优异的润滑性,与R134a形成极好的匹配,能够使轿车空调压缩机的工作发挥出最佳的性能。同时,相对于其他进口品牌,其独特的配方,对原使用R12制冷剂的旧式空调系统还有出色的系统清洗及翻新功能。这是由于它与旧式空调系统中可能存在的残余矿物油具有更大的相容性,适应系统转用R134a的要求。“ICI”冷冻油改善了空调系统运行环境,就可以有效地减少压缩机的工作负荷,从而达到节省燃油的目的。而且,其优良的性价比和产品的不可替代性,对修理厂和车主而言都是一个不容置疑的选择。

  日立压缩机G503DHV-80D2怎样辨别真假R134a冷冻油呢?

  1.正品多为铁罐包装,标示规范,有品牌名称,有出品公司的名称、电话和地址。

  2.假油普遍为塑料罐包装,标示不全。

  3.正品一般采购价在20元左右,而假油基本都是几块钱。

  4.正品油量有保证,假油大多用R12矿物油来灌充,而且同样偷工减料,份量不足。


分享到:
Baidu
粤ICP备10232821号