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日立活塞压缩机的冷却

活塞压缩机的冷却装置有:气缸有水套或散热片,气路有中间冷却器和后
  冷却器等。冷却剂通常是水和空气,只有个别情况采用油或其他液体。除小型的、
  移动式的压缩机及中型压缩机在缺水地区运行时采用空气冷却以外,大多数压缩机
  采用水冷却。   
    1.冷却系统   
    冷却系统是指冷却剂在流程中所经过的系统。在整个冷却系统中,中间冷却的
  好与坏对机器影响最大,‘般要求最冷的冷却剂首先通过中间冷却器,然后由中间
  冷却器分别流向气缸及其他需要冷却的部位。   
    气缸的冷却通常只能导走摩擦产生的热量,使气缸壁不致因温度过高而影响润
  滑油的性能。因此,一般要求进入气缸的冷却剂的温度不要低于气缸内压缩介质的
  临界温度。    '
    后冷却器的要求要低一些,一般能将排出的气体冷却至60~C左右就可以了。
  油冷却器要求油温为50~C左右。   
    基于以上要求,冷却系统可以按以下形式制作。   
    (1)串联式冷却系统  结构串联式
  冷却系统如图3-18所示。冷却水首先进入中间冷却器,然后进入一级气缸水
  套下部,再从对角上部接到二级气缸水套下部,从二级气缸水套上部出来接到后冷却器。
 各冷却部位,适用于多级压缩机,中间冷却器能得到较好的冷却效果,且水量调节
方便易行,但配管比较复杂。
    (3)混联式冷却系统  混联式冷却系统结构如图3-20所示。冷却水首先进入
各级中间冷却器,然后由中间冷却器分别进入各个气缸水套。混联式具有串联式和
并联式的优点,不受级数的限制。
    图3-21为两级压缩机混联式冷却系
蓑。冷却水首先进入中间冷却器,然后中月冷却器出来的水分两路进入一、二级气
缸水套,两缸水套出水汇合流人后冷却器。这种设计的优点是两缸进水温度相同,流
量易于控制。
    2.对冷却水水质的要求
    对冷却水水质的一般要求如下:
    ①悬浮机械杂质不超过25mg几。
    ②有机物含量不超过25ms/Lo
   ③暂时硬度不超过10ms/L。
  ④油不超过5ms/Lo
  ⑤冷却水中的氢离子浓度pH值在6.5-9.5范围内。
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